離心泵的串聯(lián)和并聯(lián)是什么意思？有什么區(qū)別？
一、相同特性離心泵的串聯(lián)運轉
離心泵串聯(lián)使用的目的是為了增加揚程。圖5—9中HI（HII)是單臺泵的特性曲線。HIII是兩臺離心泵串聯(lián)工作時的合成特性曲線，它是在同一流量下兩泵相應揚程(縱座標)相加得到的。R是裝置特性曲線。單臺泵運轉時工況點為A，兩泵串聯(lián)時工況點為B.由圖可知，兩臺泵串聯(lián)揚程和流量都增加．其增加程度和裝置特性曲線的形狀有關，但都小于單獨運轉時的兩倍。
圖5—10中，H1、HII為兩泵單獨運轉時的特性曲線，HIII是串聯(lián)合成特性曲線。R1和R2是兩條裝置特性曲線。當裝置特性曲線為R1時，合成工況點為A,兩泵的工況點分別為A1、A2。如果裝置特性曲線為R2時，合成工況點為B。當阻力曲線在R2以下時，其運轉狀態(tài)是不合理的。在Q>QB時，兩泵合成的揚程小于泵Ⅱ的揚程。若泵Ⅱ作為串聯(lián)工作的第二級，則泵I變?yōu)楸芒蛭藗茸枇?，使泵Ⅱ吸人條件變壞，有可能發(fā)生汽蝕。若把泵I作為串聯(lián)工作的第二級，則泵I變?yōu)楸芒蚺懦鰝鹊淖枇Γ囊徊糠直芒虻膿P程。兩臺泵串聯(lián)工作，第二級的壓力增高，應注意校核軸封和殼體強度的可靠性。泵串聯(lián)工作，按相同的流量分配揚程。
圖5一11中日HI(HⅡ)
是單獨一臺泵的特性曲線.HⅢ是兩泵并聯(lián)合成的特性曲線。它是在相同揚程下兩泵流量相加得到的。一臺泵單獨運轉時的工況點為A1，合成工況點是A，各泵的實際工況點為B。一臺泵運轉時，流量為QA1,兩臺泵并聯(lián)運行時的合成流量為QA。因QA=2QB=2QA1,也就是說，由于存在管路阻力，即使用兩臺泵并聯(lián)運行，總的合成流量也小于單獨運行流量的2倍。并聯(lián)運行的流量隨裝置特性曲線變陡而減?。?/div>
四、兩臺不同特性離心泵的并聯(lián)運轉圖5-12中，H1和HII是兩泵單獨運行時的特性曲線，HⅢ為兩泵并聯(lián)合成特性曲線。當裝置特性曲線為R1時、合成工況點為A點實際兩泵的工況點為B1和B2點。其流量小于兩臺泵單獨運行時流量Q’B1和Q’B2之和.當裝置特性曲線為R2時，關死點揚程低的泵Ⅱ，在流量為零的工況下運轉。這臺泵消耗的功率使液體加熱，有可能出現(xiàn)事故。如果泵II無逆止閥、水將通過泵Ⅱ倒流，并引起該泵反轉。由以上兩例可知．泵并聯(lián)運轉按揚程相等分配流量
五、串聯(lián)、并聯(lián)運轉的選擇圖5-13中，HI(HII)為泵單獨運轉時的特性曲線．HIII為兩泵串聯(lián)合成特性曲線. HⅣ為兩臺泵并聯(lián)時特性曲線，串聯(lián)和并聯(lián)合成特性曲線的交點A是確定兩種運轉方式的分界點。當裝置特性曲線為A點下方的R1時，并聯(lián)合成工況點A3較串聯(lián)合成工況點A3的流量大，當裝置特性曲線為A點上方的R2時．串聯(lián)合成工況點為A2，它比并聯(lián)合成工況點A1的流量大。因此，欲使兩臺泵增加流量采用并聯(lián)還是串聯(lián)．要根據(jù)裝置特性曲線的形狀決定當阻力曲線很陡時，串聯(lián)的流量比并聯(lián)大。 |
